רקע כללי

בשל המבנה הקומפקטי יותר של בלם הטריז, כוח גליל הבלם מועבר ישירות אל רפידות הבלם. יעילות הבלימה גבוהה יותר ומשקל המערכת כולה קל יותר. על פי נתוני השווקים, טרקטור בגודל 6 × 4 שכל הגלגלים הקדמיים והאחוריים מוחלפים בבלמי טריז יכול להפחית במשקל ב 55 ק"ג.
בנוסף, עם שיפור תנאי התנועה בכבישים ושיפור מתמיד בביצועי הרכב, גליל הבלמים הטריז, כמוצר חדש שיכול לשפר את בטיחותם הפעילה של כלי הרכב, והוא יקודם ויושם במהירות.
תיאור מוצר: מוצר זה מתאים כיום לדגמים רבים בשוק, והוא פופולרי מאוד ברחבי השווקים.

יתרונות בלוני הבלמים

1. משקל קל: בהשוואה לבלם תוף הבלמים המסורתי, מכלול הטריז במערכת בלמי הטריז המחליף את הזרוע המכוונת את עצמה, גל זיזים ותושבת תא האוויר במערכת הבלמים המסורתית והצלחת התחתונה של בלם הטריז קלה יחסית. מאשר לוחית הבלמים המסורתית. על פי הסטטיסטיקה, גליל בלמים יכול להפחית את המשקל ב 10-15 ק"ג.
2. תגובת בלימה מהירה ומומנט בלימה גדול: לבלם טריז מבנה פשוט יותר מבלם גל זיזים רגיל. יעילות ההולכה של גליל בלם טריז גדולה יותר מגליל בלם גל זיזים, ואובדן הדחף קטן בתהליך הדחיפה. לכן בעת ​​בלימה, לבלם הטריז יש תגובה מהירה ומומנט בלימה גדול.
3. זה יכול להפחית את צריכת הדלק ואת עלויות ההובלה

פרטי מוצר

דגמים: ניסן
תיאור: GE13 / FD20 / LH / RH אחורי
קוטר: 58.74 מ"מ
מספר OE: 44100-90401A-LH / 44100-90400A-RH
מספר JAF: JAF0851 # / JAF0850 #

פרטי אריזה

משקל נטו: 5.55 ק"ג משקל כולל: 5.8 ק"ג,
שיטת אריזה: קופסא פנימית אחת לכל מוצר, 4 קופסאות פנימיות לקופסה אחת
אריזה ניטרלית: כל מוצר עם שקית ניילון אחת, קופסה פנימית וקרטון חיצוני
גודל התיבה החיצונית: 48 ס"מ * 27 ס"מ * 20.2 ס"מ, גודל התיבה הפנימית: 25.5 ס"מ * 23.5 ס"מ * 9.2 ס"מ

אביזרים

1. טבעת מפוצלת (לפיר) 2. אטם פרפר 3. קפיץ מגדל 4. מוט דחיפה 5. כיסוי אבק קטן 6. מושב קפיץ 7. טבעת תמיכה (לחור) 8, סוגר 9. גליל 10. כרטיס 11. קפיץ 12 כוונון הברג 13. טבעת תומכת 14. קפיץ פיתול 15. כיסוי אבק 16. קפיץ פרפר 17. שרוול בוכנה 18. בוכנה 19. סליידר 20. קליפה 21. ברט.

מידע אחר

מבנה בסיסי

1 - פיר נעליים 2 - קפיץ חוזר 3 - מרחיב טריזים 4 - מכלול נעליים 5 - צלחת גיבוי לבלמים 6 - מכסה אבק 7 - תא אוויר בלמים
הוראות:קילומטראז 'התחזוקה של בלם טריז מומלץ להיות 100000 ק"מ. הבדיקה העיקרית היא לבדוק ששמן הסיכה בבלם מתדרדר וחותמותיו. אם נמצא כי הוא מתדרדר, יש צורך לנקות את כל החלקים ולשמן אותם מחדש לצורך תחזוקה (הערה: על כיסוי האבק אסור בהחלט ליצור קשר עם ממס ניקוי, כגון סולר, נפט, בנזין וכו '), לכוונן ולהפוך את פנים מלא בשומן. אם כיסוי האבק ניזוק, יש להחליף את כיסוי האבק. השומן הכללי של בסיס הליתיום (cb5671) משמש כשומן הסיכה. אם חלקים כלשהם ניזוקים, יש להחליפם.